Theo đó, giai đoạn đầu chiến dịch triệu hồi, hai hãng phải gọi về xưởng 662
Bộ Giao thông chuyển vận Hàn Quốc đang tiếp mở rộng điều tra, bởi ngoài 3 cái tên nêu trên, hệ thống phanh mắc lỗi còn được được dùng trên 12 dòng xe khác của cả Hyundai lẫn Kia. Nguyên cớ được xác định, xe có hiện tượng mất phanh, đèn phanh không sáng và hệ thống điều khiển hành trình (cruise control) không tự ngắt khi phanh.
Dùng chung linh kiện, xe hơi Hyundai và Kia bị triệu hồi do mắc lỗi giống nhau. Nếu khẳng định được có sự liên tưởng, khả năng chiến dịch triệu hồi sẽ bùng nổ lên hơn 2 triệu xe. Hyundai và Kia đã bắt đầu khai triển chiến dịch triệu hồi tại Hàn Quốc và một số thị trường khác trên thế giới.
519 xe gồm Hyundai Genesis, Hyundai Azera và Kia Forte, sinh sản từ năm 2007 đến 2011, để tiến hành khắc phục lỗi.
Tại Việt Nam, cả 3 dòng xe xuất hiện trong chiến dịch triệu hồi lần này đều là những cái tên quen thuộc, trong đó số lượng xe Kia Forte được tiêu thụ khá nhiều trong vài năm trở lại đây.
Hiện, cả Trường Hải (lắp ráp và phân phối xe Kia) và Hyundai Thành Công (nhập cảng xe Hyundai) đều đang đợi thông tin của tập đoàn chủ quản.
